S&G KAJAK - SeeGTKajak

SeeGTKajak

Stitch & Glue

Kajaki ze sklejki ( plywood ) oraz wiosła drewniane z egzotycznych drzew.

            Od 2007 roku zajmuje się budową kajaków w technologii szycia i klejenia oraz laminowania całość tkaninami szklanymi i przesączania wysoko gatunkowymi żywicami epoksydowymi, przez ten czas zdobyłem sporo doświadczenia i umiejętności w budowie takich konstrukcji oraz wioseł z drewna klejonego a także innych elementów wyposażenia, (siedzeń, oparć, sterów kierunku, pedałów, zaczepów itp…
Przy prawidłowym wykonaniu całej konstrukcji i zastosowania się do wytycznych oraz konserwacja całości ,konstrukcja taka posłużyć może nawet 100lat, gdyż żywice są bardzo odpornym materiałem na wszelkie warunki i chemikalia.
        Większa część strony opiera się na budowie i eksploatacji drewnianego kajaka morskiego wykonanego w technologii szycia i klejenia z wykorzystaniem techniki laminowania.
Przedstawiony kajak jest autorstwa One Ocean Kayaks którzy od lat projektują i testują swoje konstrukcje. Cirrus LT to niewielkich rozmiarów 4,87m dł., 54cm szer.; kajak wykonany z wodoodpornych sklejek 3-4mm gr. ,zwykle egzotycznych drzew ( Meranti, Okoume, Mahoń, Koto, Padoku, IPE Lepacho i innych), wszystko zależy od własnego pomysłu na zdobienia. Praktycznie nieograniczone możliwości... Metoda szycia i klejenia a następnie pokrywania całości laminatem szklano-epoksydowym , jest nowoczesną technologią ,gdzie wytrzymałość takiej konstrukcji porównywana jest do konstrukcji w całości z włókien węglowych, charakteryzuje je też bardzo niska waga od 18,5-21kg w zależności od użytego rodzaju drewna i wykończenia.
Mój kajak gotowy do pływania waży około 20.5kg. ze sklejki "Okume".
Kajaki wykonane z drewna są niepowtarzalne i unikatowe, gdyż każda wykonana sztuka różni się od siebie w wielu szczegółach nie mówiąc o niepowtarzalności drewna. Samo piękno!
Niestety to piękno sporo kosztuje (ok. 4-5 tys. jedynka, 9-10 tys. dwójka, w zależności od wzornictwa) i wymaga dużego nakładu pracy.
Tylko indywidualne zamówienia!!!
Budowa jednego kajaka to około 1-2miesiąca (200-300godz).
         Cirrus LT jest typowo morskim kajakiem, ostry zadarty dziób idealnie tnący falę, rufa bardziej płaska ale równie opływowa, bardzo wąski kadłub , jedyne 54cm, bardzo dobry do robienia beczki Cirrus LT Roll, niewielkie zanurzenie około 9,8cm przy obciążeniu ok. 100kg. Dwie komory wypornościowe, całkowicie wodoszczelne, zalanie całej komory pasażerskiej powoduje zwiększenie zanurzenia do 12cm. Może nim pływać osoba od 70-85kg i wzroście do 180cm. Bardzo sztywna a jednocześnie elastyczna konstrukcja, pozwalająca bez problemów pokonywać fale wysokości 70cm. (3-4st B.)
         Niska waga to ogromny atut tej konstrukcji, dla porównania, zwykły jednoosobowy kajak z laminatu szklanego waży od 30-50kg, a 20kg bez problemów można wziąć na ramię i w drogę...
Według niektórych budowniczych należy do szybszych i zwrotniejszych kajaków w tej klasie.
         Solidne wykonanie daje pewność że nie zniszczy się zbyt szybko powłoki zewnętrznej, a dodatkową pewność wytrzymałości daje fakt iż od wewnątrz całość powleczona jest podobną warstwą laminatu szklanego.
Cztery warstwy dwuskładnikowego lakieru poliuretanowego dają skuteczną ochronę przed przetarciem na kamieniach i piasku oraz promieniowaniem UV.
Wiosła mojej produkcji są wyłącznie z wysokiej jakości drewna egzotycznego i rodzimego.
Klejone epoxydami oraz pokryte całościowo laminatem epoxydowym oraz lakierem bezbarwnym.
Całość bardzo wytrzymała i sprężysta. Super odporność na wodę i uszkodzenia mechaniczne.


Zapraszam do obejrzenia galerii oraz zdjęć ze wszystkich moich wypraw kajakowych i samej budowy w zakładce Workshop

Moje konstrukcje są wyłącznie z naturalnych i nie barwionych gatunków drewna!!!